異型彈簧的種類繁多，可以分爲以下幾種：

1. 變徑螺旋彈簧：多用于一些特殊場合，其材料一般爲圓截面，且大都承受壓縮載荷。

2. 片類彈簧：材料爲彈簧用帶材（或闆材），通過專用設備或通用壓力加工機床上的模具加工而成。片彈簧、波形彈簧、輕型彈簧的材料厚度較薄，而中型或大型碟簧的材料厚度則較厚。

3. 異形彈簧矩形彈簧：在安裝空間受限時常用，矩形截面材料制造的彈簧可以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的負荷。

4. 碟形彈簧：尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機械上獲得普遍應用。

5. 中凸形螺旋壓縮彈簧：兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，因此可獲得較大的變形量。例如，中凸型汽車制動器彈簧在打開閥門時會恢複變形，帶動制動器對汽車進行制動。

6. 異形彈簧蝸卷螺旋彈簧：與圓錐螺旋彈簧作用相似，承受壓力吸收的能量大，但制造困難，僅用于空間受限的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數較多，變形量大，能儲存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。

7. 闆彈簧：可用單片彈簧鋼闆或多片疊加而成，緩沖和減振性能好，尤其是多闆彈簧的減振性能更強，主要用于汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸挂裝置。

8. 不等節距螺旋彈簧：主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發動機氣門彈簧等，能在同一件彈簧上同時滿足變形量小時剛度小和變形量大時剛度大的要求。

9. 異形彈簧扭杆彈簧：實際上是一根受扭矩作用的用彈性材料制成的直杆，單位體積變形能量大，主要用于各種車輛的懸挂裝置。

10. 異形彈簧環形彈簧：由帶有内錐面的外圓環和帶有外錐面的内圓環配合而成，内外圓環的對數根據承受載荷的大小和變形的要求來決定。環形彈簧有很高的減振能力，主要用于重型設備和緩沖裝置。

11. 線彈簧：由彈簧線材制造的各種線形彈簧，一般用冷拔彈簧鋼絲制造。線彈簧多用于載荷較小、對負荷特性沒有嚴格要求的場合。

12. 彈簧卡圈：有圓截面材料和矩形截面材料兩種，有時爲便于裝配，也有将卡圈制成端部再彎曲一段的。

13. 異形彈簧蛇形彈簧：形狀曲折如蛇，又稱“Z”形和“S”形彈簧，廣泛用于汽車座墊，因此又稱爲座椅彈簧。

14. 多股螺旋彈簧：一般是先将0.5mm3mm鋼絲擰成鋼索，然後再卷成彈簧，最常用的是不帶中心股的34股鋼索。

15. 卡箍彈簧：常用于汽車儲液罐等緊固之用，屬雙扭彈簧範疇。